சக்கர நாற்காலிகள் பற்றிய விழிப்புணர்வு மற்றும் தேர்வு

சக்கர நாற்காலியின் அமைப்பு

சாதாரண சக்கர நாற்காலிகள் பொதுவாக நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும்: சக்கர நாற்காலி சட்டகம், சக்கரங்கள், பிரேக் சாதனம் மற்றும் இருக்கை. படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சக்கர நாற்காலியின் ஒவ்வொரு முக்கிய கூறுகளின் செயல்பாடுகளும் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

பெரிய சக்கரங்கள்: முக்கிய எடையைச் சுமந்து செல்லுங்கள், சக்கரத்தின் விட்டம் 51.56.61.66cm, முதலியன. பயன்பாட்டு சூழலுக்குத் தேவைப்படும் சில திடமான டயர்களைத் தவிர, மற்றவை நியூமேடிக் டயர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சிறிய சக்கரம்: 12.15.18.20cm போன்ற பல விட்டம்கள் உள்ளன. சிறிய விட்டம் கொண்ட சக்கரங்கள் சிறிய தடைகள் மற்றும் சிறப்பு கம்பளங்களை எளிதாக சமாளிக்க உதவுகின்றன. இருப்பினும், விட்டம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், முழு சக்கர நாற்காலியும் ஆக்கிரமித்துள்ள இடம் பெரிதாகி, இயக்கத்தை சிரமப்படுத்துகிறது. பொதுவாக, சிறிய சக்கரம் பெரிய சக்கரத்திற்கு முன் வரும், ஆனால் கீழ் மூட்டு முடக்கம் உள்ளவர்கள் பயன்படுத்தும் சக்கர நாற்காலிகளில், சிறிய சக்கரம் பெரும்பாலும் பெரிய சக்கரத்திற்குப் பிறகு வைக்கப்படும். செயல்பாட்டின் போது, ​​சிறிய சக்கரத்தின் திசை பெரிய சக்கரத்திற்கு செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது எளிதில் சாய்ந்துவிடும்.

சக்கர விளிம்பு: சக்கர நாற்காலிகளுக்கு மட்டுமேயான, விட்டம் பொதுவாக பெரிய சக்கர விளிம்பை விட 5 செ.மீ சிறியதாக இருக்கும். ஹெமிபிலீஜியா ஒரு கையால் இயக்கப்படும் போது, ​​தேர்வுக்காக சிறிய விட்டம் கொண்ட மற்றொரு கையைச் சேர்க்கவும். சக்கர விளிம்பு பொதுவாக நோயாளியால் நேரடியாகத் தள்ளப்படுகிறது. செயல்பாடு நன்றாக இல்லை என்றால், ஓட்டுவதை எளிதாக்க பின்வரும் வழிகளில் அதை மாற்றியமைக்கலாம்:

1. உராய்வை அதிகரிக்க கை சக்கர விளிம்பின் மேற்பரப்பில் ரப்பரைச் சேர்க்கவும்.
2. கை சக்கர வட்டத்தைச் சுற்றி புஷ் கைப்பிடிகளைச் சேர்க்கவும்.

• கிடைமட்டமாக அழுத்தும் குமிழ். C5 முதுகெலும்பு காயங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், பைசெப்ஸ் பிராச்சி வலுவாக இருக்கும், கைகள் புஷ் குமிழ் மீது வைக்கப்படும், மேலும் முழங்கைகளை வளைப்பதன் மூலம் வண்டியை முன்னோக்கி தள்ளலாம். கிடைமட்ட புஷ் குமிழ் இல்லையென்றால், அதைத் தள்ள முடியாது.
• செங்குத்து புஷ் குமிழ். முடக்கு வாதம் காரணமாக தோள்பட்டை மற்றும் கை மூட்டுகளின் இயக்கம் குறைவாக இருக்கும்போது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏனெனில் இந்த நேரத்தில் கிடைமட்ட புஷ் குமிழியைப் பயன்படுத்த முடியாது.
• தடித்த புஷ் குமிழ். விரல் அசைவுகள் கடுமையாகக் குறைவாக உள்ள மற்றும் கைமுட்டியை உருவாக்குவது கடினமாக இருக்கும் நோயாளிகளுக்கு இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது கீல்வாதம், இதய நோய் அல்லது வயதான நோயாளிகளுக்கும் ஏற்றது.

டயர்கள்: மூன்று வகைகள் உள்ளன: திடமான, ஊதக்கூடிய, உள் குழாய் மற்றும் குழாய் இல்லாத. திடமான வகை தட்டையான தரையில் வேகமாக ஓடுகிறது மற்றும் வெடிக்க எளிதானது அல்ல, தள்ள எளிதானது, ஆனால் சீரற்ற சாலைகளில் இது பெரிதும் அதிர்வுறும் மற்றும் டயரைப் போன்ற அகலமான பள்ளத்தில் சிக்கிக்கொள்ளும்போது வெளியே இழுப்பது கடினம்; ஊதப்பட்ட உள் டயர்கள் தள்ளுவது கடினம் மற்றும் துளைக்க எளிதானது, ஆனால் திடமான டயர்களை விட சிறிய அதிர்வுறும்; குழாய் இல்லாத ஊதப்பட்ட வகை உட்கார வசதியாக இருக்கும், ஏனெனில் குழாய் இல்லாத குழாய் துளைக்காது மற்றும் உள்ளேயும் ஊதப்படுகிறது, ஆனால் திட வகையை விட தள்ளுவது மிகவும் கடினம்.

பிரேக்குகள்: பெரிய சக்கரங்களில் ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் பிரேக்குகள் இருக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, ஒரு ஹெமிபிலெஜிக் நபர் ஒரு கையை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்றால், அவர் ஒரு கையைப் பயன்படுத்தி பிரேக் செய்ய வேண்டும், ஆனால் இருபுறமும் பிரேக்குகளை இயக்க நீங்கள் ஒரு நீட்டிப்பு கம்பியையும் நிறுவலாம்.

இரண்டு வகையான பிரேக்குகள் உள்ளன:

நாட்ச் பிரேக். இந்த பிரேக் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது, ஆனால் அதிக உழைப்பு தேவை. சரிசெய்த பிறகு, அதை சரிவுகளில் பிரேக் செய்யலாம். இது நிலை 1 க்கு சரிசெய்யப்பட்டு தட்டையான தரையில் பிரேக் செய்ய முடியாவிட்டால், அது செல்லாது.

பிரேக்கை நிலைமாற்று.நெம்புகோல் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, இது பல மூட்டுகளில் பிரேக் செய்கிறது. இதன் இயந்திர நன்மைகள் நாட்ச் பிரேக்குகளை விட வலிமையானவை, ஆனால் அவை வேகமாக தோல்வியடைகின்றன. நோயாளியின் பிரேக்கிங் விசையை அதிகரிக்க, ஒரு நீட்டிப்பு கம்பி பெரும்பாலும் பிரேக்கில் சேர்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த கம்பி எளிதில் சேதமடைகிறது மற்றும் தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்படாவிட்டால் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கலாம்.

இருக்கை:உயரம், ஆழம் மற்றும் அகலம் நோயாளியின் உடல் வடிவத்தைப் பொறுத்தது, மேலும் பொருளின் அமைப்பும் நோயைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, ஆழம் 41,43 செ.மீ, அகலம் 40,46 செ.மீ, மற்றும் உயரம் 45,50 செ.மீ.

இருக்கை குஷன்:அழுத்தப் புண்களைத் தவிர்க்க, உங்கள் பட்டைகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். முடிந்தால், ஒரு பெரிய பிளாஸ்டிக் துண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் முட்டைக் கூட்டை அல்லது ரோட்டோ பட்டைகளைப் பயன்படுத்தவும். இது சுமார் 5 செ.மீ விட்டம் கொண்ட ஏராளமான பாப்பில்லரி பிளாஸ்டிக் வெற்று நெடுவரிசைகளால் ஆனது. ஒவ்வொரு நெடுவரிசையும் மென்மையானது மற்றும் நகர்த்த எளிதானது. நோயாளி அதன் மீது அமர்ந்த பிறகு, அழுத்த மேற்பரப்பு அதிக எண்ணிக்கையிலான அழுத்த புள்ளிகளாக மாறும். மேலும், நோயாளி சிறிது நகர்ந்தால், முலைக்காம்பின் இயக்கத்துடன் அழுத்தப் புள்ளி மாறும், இதனால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் அடிக்கடி ஏற்படும் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் அழுத்தப் புண்களைத் தவிர்க்க அழுத்தப் புள்ளியை தொடர்ந்து மாற்ற முடியும். மேலே மெத்தை இல்லை என்றால், நீங்கள் அடுக்கு நுரையைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதன் தடிமன் 10 செ.மீ. இருக்க வேண்டும். மேல் அடுக்கு 0.5 செ.மீ தடிமன் கொண்ட உயர் அடர்த்தி பாலிகுளோரோஃபார்மேட் நுரையாகவும், கீழ் அடுக்கு அதே இயல்புடைய நடுத்தர அடர்த்தி பிளாஸ்டிக்காகவும் இருக்க வேண்டும். அதிக அடர்த்தி கொண்டவை துணைபுரியும், நடுத்தர அடர்த்தி கொண்டவை மென்மையாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். உட்கார்ந்திருக்கும் போது, ​​இசியல் டியூபர்கிளில் அழுத்தம் மிகப் பெரியதாக இருக்கும், பெரும்பாலும் சாதாரண கேபிலரி குறுகிய அழுத்தத்தை விட 1-16 மடங்கு அதிகமாகும், இது இஸ்கெமியா மற்றும் அழுத்தப் புண்கள் உருவாக வாய்ப்புள்ளது.இங்கே அதிக அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க, இசியல் கட்டமைப்பை உயர்த்த அனுமதிக்க, தொடர்புடைய திண்டில் ஒரு துண்டை அடிக்கடி தோண்டி எடுக்கவும். தோண்டும்போது, ​​இசியல் டியூபர்கிளுக்கு முன்னால் முன்புறம் 2.5 செ.மீ ஆகவும், பக்கவாட்டு இசியல் டியூபர்கிளுக்கு வெளியே 2.5 செ.மீ ஆகவும் இருக்க வேண்டும். ஆழம் சுமார் 7.5 செ.மீ., தோண்டிய பிறகு திண்டு குழிவான வடிவத்தில் தோன்றும், வாயில் ஒரு உச்சநிலை இருக்கும். மேலே குறிப்பிடப்பட்ட திண்டு ஒரு கீறலுடன் பயன்படுத்தப்பட்டால், அழுத்தம் புண்கள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கால் மற்றும் கால் ஓய்வுகள்:கால் ஓய்வு என்பது குறுக்கு-பக்க வகையாகவோ அல்லது இரண்டு-பக்க பிளவு வகையாகவோ இருக்கலாம். இந்த இரண்டு வகையான ஆதரவுகளுக்கும், ஒரு பக்கமாக ஆடக்கூடிய மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.கால் ஓய்வு உயரத்திற்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.கால் ஆதரவு மிக அதிகமாக இருந்தால், இடுப்பு நெகிழ்வு கோணம் மிகப் பெரியதாக இருக்கும், மேலும் இசியல் டியூபரோசிட்டியில் அதிக எடை வைக்கப்படும், இது அங்கு எளிதில் அழுத்தப் புண்களை ஏற்படுத்தும்.

பின்புறம்: பின்புறம் உயரமான மற்றும் தாழ்வான, சாய்வான மற்றும் சாய்வானதாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நோயாளிக்கு நல்ல சமநிலை மற்றும் உடற்பகுதியின் மீது கட்டுப்பாடு இருந்தால், குறைந்த பின்புறம் கொண்ட சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் நோயாளி அதிக அளவிலான இயக்கத்தை மேற்கொள்ள முடியும். இல்லையெனில், உயரமான பின்புற சக்கர நாற்காலியைத் தேர்வு செய்யவும்.

ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் அல்லது இடுப்பு ஆதரவுகள்:இது பொதுவாக நாற்காலி இருக்கை மேற்பரப்பை விட 22.5-25 செ.மீ உயரமாக இருக்கும், மேலும் சில இடுப்பு ஆதரவுகள் உயரத்தை சரிசெய்யலாம். படிக்கவும் சாப்பிடவும் இடுப்பு ஆதரவில் ஒரு மடிப் பலகையையும் வைக்கலாம்.

சக்கர நாற்காலி தேர்வு

சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மிக முக்கியமான கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது சக்கர நாற்காலியின் அளவு. சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்கள் எடையைத் தாங்கும் முக்கிய பகுதிகள் பிட்டத்தின் இஷியல் டியூபரோசிட்டியைச் சுற்றி, தொடை எலும்பைச் சுற்றி மற்றும் ஸ்காபுலாவைச் சுற்றி உள்ளன. சக்கர நாற்காலியின் அளவு, குறிப்பாக இருக்கையின் அகலம், இருக்கையின் ஆழம், பின்புறத்தின் உயரம் மற்றும் கால் பதிக்கும் இடத்திலிருந்து இருக்கை குஷனுக்கான தூரம் பொருத்தமானதா என்பது, சவாரி செய்பவர் அழுத்தம் கொடுக்கும் இருக்கையின் இரத்த ஓட்டத்தை பாதிக்கும், மேலும் தோல் சிராய்ப்பு மற்றும் அழுத்தப் புண்களுக்கு கூட வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, நோயாளியின் பாதுகாப்பு, இயக்க திறன், சக்கர நாற்காலியின் எடை, பயன்பாட்டின் இடம், தோற்றம் மற்றும் பிற சிக்கல்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனிக்க வேண்டிய சிக்கல்கள்:

இருக்கை அகலம்: உட்காரும்போது பிட்டம் அல்லது கவட்டைக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அளவிடவும். 5cm சேர்க்கவும், அதாவது, உட்கார்ந்த பிறகு இருபுறமும் 2.5cm இடைவெளி இருக்கும். இருக்கை மிகவும் குறுகலானது, சக்கர நாற்காலியில் உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்வது கடினம், மேலும் பிட்டம் மற்றும் தொடை திசுக்கள் சுருக்கப்படுகின்றன; இருக்கை மிகவும் அகலமாக இருந்தால், உறுதியாக உட்கார கடினமாக இருக்கும், சக்கர நாற்காலியை கையாள சிரமமாக இருக்கும், உங்கள் கைகால்கள் எளிதில் சோர்வடையும், மேலும் கதவில் உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்வது கடினமாக இருக்கும்.

இருக்கை நீளம்: உட்காரும்போது பின்புற இடுப்பிலிருந்து கன்றின் காஸ்ட்ரோக்னீமியஸ் தசை வரையிலான கிடைமட்ட தூரத்தை அளவிடவும். அளவீட்டிலிருந்து 6.5 செ.மீ கழிக்கவும். இருக்கை மிகவும் குறுகியதாக இருந்தால், எடை முக்கியமாக இசியத்தில் விழும், இது உள்ளூர் பகுதியில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்; இருக்கை மிக நீளமாக இருந்தால், அது பாப்லைட்டல் ஃபோஸாவை அழுத்தி, உள்ளூர் இரத்த ஓட்டத்தை பாதிக்கும், மேலும் இந்த பகுதியில் தோலை எளிதில் எரிச்சலூட்டும். குட்டையான தொடைகள் உள்ள நோயாளிகள் அல்லது இடுப்பு அல்லது முழங்கால் வளைவு சுருக்கங்கள் உள்ள நோயாளிகளுக்கு, ஒரு குறுகிய இருக்கையைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

இருக்கை உயரம்: உட்காரும்போது குதிகால் (அல்லது குதிகால்) இலிருந்து பாப்லைட்டல் ஃபோஸா வரையிலான தூரத்தை அளந்து, 4 செ.மீ. சேர்க்கவும். ஃபுட்ரெஸ்டை வைக்கும்போது, ​​பலகை தரையில் இருந்து குறைந்தது 5 செ.மீ. இருக்கை இருக்கை அதிகமாக இருந்தால், சக்கர நாற்காலி மேசைக்குள் நுழைய முடியாது; இருக்கை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், உட்கார்ந்த எலும்புகள் அதிக எடையைத் தாங்கும்.

தலையணை:வசதிக்காகவும், படுக்கைப் புண்களைத் தடுக்கவும், சக்கர நாற்காலிகளின் இருக்கைகளில் மெத்தைகளை வைக்க வேண்டும். பொதுவான இருக்கை மெத்தைகளில் ஃபோம் ரப்பர் மெத்தைகள் (5-10 செ.மீ தடிமன்) அல்லது ஜெல் மெத்தைகள் அடங்கும். இருக்கை சரிவதைத் தடுக்க, இருக்கை மெத்தையின் கீழ் 0.6 செ.மீ தடிமன் கொண்ட ஒட்டு பலகையை வைக்கலாம்.

இருக்கை பின்புற உயரம்: இருக்கை பின்புறம் உயரமாக இருந்தால், அது மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும், பின்புறம் கீழ்நோக்கி இருந்தால், மேல் உடல் மற்றும் மேல் மூட்டுகளின் இயக்கம் அதிகமாக இருக்கும்.

குறைந்த பின்புறம்: உட்கார்ந்த மேற்பரப்பிலிருந்து அக்குள் வரையிலான தூரத்தை அளவிடவும் (ஒன்று அல்லது இரண்டு கைகளையும் முன்னோக்கி நீட்டி), இந்த முடிவிலிருந்து 10 செ.மீ. கழிக்கவும்.

உயரமான இருக்கை பின்புறம்: உட்காரும் மேற்பரப்பிலிருந்து தோள்கள் அல்லது பின்புறம் வரையிலான உண்மையான உயரத்தை அளவிடவும்.

ஆர்ம்ரெஸ்ட் உயரம்:உங்கள் மேல் கைகளை செங்குத்தாகவும், முன்கைகளை ஆர்ம்ரெஸ்ட்களில் தட்டையாகவும் வைத்து உட்காரும்போது, ​​நாற்காலி மேற்பரப்பிலிருந்து உங்கள் முன்கைகளின் கீழ் விளிம்பு வரை உயரத்தை அளந்து, 2.5 செ.மீ. சேர்க்கவும். சரியான ஆர்ம்ரெஸ்ட் உயரம் சரியான உடல் தோரணை மற்றும் சமநிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது மற்றும் மேல் உடலை ஒரு வசதியான நிலையில் வைக்க அனுமதிக்கிறது. ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மிக உயரமாக உள்ளன மற்றும் மேல் கைகள் உயர வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன, இதனால் அவை சோர்வுக்கு ஆளாகின்றன. ஆர்ம்ரெஸ்ட் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், சமநிலையை பராமரிக்க உங்கள் மேல் உடலை முன்னோக்கி சாய்க்க வேண்டும், இது சோர்வுக்கு ஆளாகிறது மட்டுமல்லாமல் சுவாசத்தையும் பாதிக்கும்.

சக்கர நாற்காலிகளுக்கான பிற பாகங்கள்: கைப்பிடியின் உராய்வு மேற்பரப்பை அதிகரிப்பது, வண்டியை நீட்டித்தல், அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு சாதனங்கள், ஆர்ம்ரெஸ்ட்களில் இடுப்பு ஆதரவை நிறுவுதல் அல்லது நோயாளிகள் சாப்பிடவும் எழுதவும் வசதியாக சக்கர நாற்காலி மேசைகள் போன்ற சிறப்பு நோயாளிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சக்கர நாற்காலி பராமரிப்பு

சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பும், ஒரு மாதத்திற்குள், போல்ட்கள் தளர்வாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அவை தளர்வாக இருந்தால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் இறுக்கவும். சாதாரண பயன்பாட்டில், அனைத்து கூறுகளும் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுங்கள். சக்கர நாற்காலியில் உள்ள பல்வேறு வலுவான நட்டுகளை (குறிப்பாக பின்புற சக்கர அச்சின் நிலையான நட்டுகள்) சரிபார்க்கவும். அவை தளர்வாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்து இறுக்க வேண்டும்.

சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்தும் போது மழை பெய்தால், அதை சரியான நேரத்தில் துடைக்க வேண்டும். சாதாரண பயன்பாட்டில் உள்ள சக்கர நாற்காலிகளையும் மென்மையான உலர்ந்த துணியால் தொடர்ந்து துடைத்து, துருப்பிடிக்காத மெழுகு பூச வேண்டும், இதனால் சக்கர நாற்காலி நீண்ட நேரம் பிரகாசமாகவும் அழகாகவும் இருக்கும்.

சுழலும் பொறிமுறையின் இயக்கம், நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை அடிக்கடி சரிபார்த்து, மசகு எண்ணெய் தடவவும். ஏதேனும் காரணத்திற்காக 24 அங்குல சக்கரத்தின் அச்சை அகற்ற வேண்டியிருந்தால், மீண்டும் நிறுவும் போது நட்டு இறுக்கமாக இருப்பதையும், தளர்வாக இல்லாமல் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

சக்கர நாற்காலி இருக்கை சட்டத்தின் இணைக்கும் போல்ட்கள் தளர்வானவை, அவற்றை இறுக்கக்கூடாது.

சக்கர நாற்காலிகளின் வகைப்பாடு

பொது சக்கர நாற்காலி

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது பொது மருத்துவ உபகரணக் கடைகளால் விற்கப்படும் ஒரு சக்கர நாற்காலி. இது தோராயமாக ஒரு நாற்காலியின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதில் நான்கு சக்கரங்கள் உள்ளன, பின்புற சக்கரம் பெரியது, மேலும் ஒரு கை புஷ் வீல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற சக்கரத்தில் பிரேக்கும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. முன் சக்கரம் சிறியது, ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சக்கர நாற்காலி நான் பின்புறத்தில் ஒரு டிப்பரைச் சேர்ப்பேன்.

பொதுவாக, சக்கர நாற்காலிகள் ஒப்பீட்டளவில் இலகுவானவை, அவற்றை மடித்து அடுக்கி வைக்கலாம்.

பொதுவான உடல்நலக் குறைபாடுகள் அல்லது குறுகிய கால இயக்கக் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு இது ஏற்றது. நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பதற்கு இது ஏற்றதல்ல.

பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, இதை இரும்பு குழாய் பேக்கிங் (எடை 40-50 கிலோகிராம்), எஃகு குழாய் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் (எடை 40-50 கிலோகிராம்), அலுமினிய அலாய் (எடை 20-30 கிலோகிராம்), விண்வெளி அலுமினிய அலாய் (எடை 15 -30 கேட்டி), அலுமினியம்-மெக்னீசியம் அலாய் (15-30 கேட்டிகளுக்கு இடையே எடை) எனப் பிரிக்கலாம்.

சிறப்பு சக்கர நாற்காலி

நோயாளியின் நிலையைப் பொறுத்து, வலுவூட்டப்பட்ட சுமை திறன், சிறப்பு இருக்கை மெத்தைகள் அல்லது பின்புறங்கள், கழுத்து ஆதரவு அமைப்புகள், சரிசெய்யக்கூடிய கால்கள், நீக்கக்கூடிய டைனிங் டேபிள்கள் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு பாகங்கள் உள்ளன.

இது சிறப்புத் தயாரிப்பு என்று அழைக்கப்படுவதால், விலை மிகவும் வித்தியாசமானது. பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், பல துணைக்கருவிகள் இருப்பதால் இது தொந்தரவாகவும் இருக்கிறது. இது பொதுவாக கடுமையான அல்லது கடுமையான மூட்டு அல்லது உடல் சிதைவு உள்ளவர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலி

இது மின்சார மோட்டார் கொண்ட சக்கர நாற்காலி.

கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பொறுத்து, ராக்கர்ஸ், ஹெட்ஸ், ஊதும் மற்றும் உறிஞ்சும் அமைப்புகள் மற்றும் பிற வகையான சுவிட்சுகள் உள்ளன.

கடுமையான செயலிழப்பால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அல்லது அதிக தூரம் நகர வேண்டியவர்களுக்கு, அவர்களின் அறிவாற்றல் திறன் நன்றாக இருக்கும் வரை, மின்சார சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துவது ஒரு நல்ல தேர்வாகும், ஆனால் அதற்கு இயக்கத்திற்கு அதிக இடம் தேவைப்படுகிறது.

சிறப்பு (விளையாட்டு) சக்கர நாற்காலிகள்

பொழுதுபோக்கு விளையாட்டு அல்லது போட்டிக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சக்கர நாற்காலி.

பொதுவானவற்றில் பந்தயம் அல்லது கூடைப்பந்து ஆகியவை அடங்கும், மேலும் நடனத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுபவை மிகவும் பொதுவானவை.

பொதுவாகச் சொன்னால், இலகுரக மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை ஆகியவை சிறப்பியல்புகளாகும், மேலும் பல உயர் தொழில்நுட்பப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பல்வேறு சக்கர நாற்காலிகளின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் பண்புகள்

தற்போது சந்தையில் பல வகையான சக்கர நாற்காலிகள் உள்ளன. அவற்றை அலுமினிய உலோகக் கலவைகள், இலகுரக பொருட்கள் மற்றும் எஃகு எனப் பொருட்களுக்கு ஏற்ப பிரிக்கலாம். உதாரணமாக, அவற்றை வகைக்கு ஏற்ப சாதாரண சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் சிறப்பு சக்கர நாற்காலிகள் எனப் பிரிக்கலாம். சிறப்பு சக்கர நாற்காலிகளை பின்வருமாறு பிரிக்கலாம்: ஓய்வு விளையாட்டு சக்கர நாற்காலி தொடர், மின்னணு சக்கர நாற்காலி தொடர், இருக்கை-பக்க சக்கர நாற்காலி அமைப்பு, முதலியன.

சாதாரண சக்கர நாற்காலி

முக்கியமாக சக்கர நாற்காலி சட்டகம், சக்கரங்கள், பிரேக்குகள் மற்றும் பிற சாதனங்களால் ஆனது

விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்:

கீழ் மூட்டு குறைபாடுகள், ஹெமிப்லீஜியா, மார்புக்குக் கீழே உள்ள பாராப்லீஜியா உள்ளவர்கள் மற்றும் குறைந்த இயக்கம் கொண்ட வயதானவர்கள்

அம்சங்கள்:

• நோயாளிகள் நிலையான அல்லது நீக்கக்கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்ட்களை தாங்களாகவே இயக்கலாம்.
• நிலையான அல்லது நீக்கக்கூடிய ஃபுட்ரெஸ்ட்
• வெளியே செல்லும்போதோ அல்லது பயன்பாட்டில் இல்லாதபோதோ எடுத்துச் செல்ல மடித்து வைக்கலாம்.

வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் விலைகளின்படி, அவை பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

கடினமான இருக்கை, மென்மையான இருக்கை, நியூமேடிக் டயர்கள் அல்லது திடமான டயர்கள். அவற்றில்: நிலையான ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் நிலையான கால் பெடல்கள் கொண்ட சக்கர நாற்காலிகள் மலிவானவை.

சிறப்பு சக்கர நாற்காலி

முக்கிய காரணம், இது ஒப்பீட்டளவில் முழுமையான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கான இயக்கக் கருவி மட்டுமல்ல, பிற செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது.

விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்:

அதிக பக்கவாத நோயாளிகள் மற்றும் முதியவர்கள், பலவீனமானவர்கள் மற்றும் நோயாளிகள்

அம்சங்கள்:

• நடைபயிற்சி சக்கர நாற்காலியின் பின்புறம் சவாரி செய்பவரின் தலையைப் போலவே உயரமாக உள்ளது, நீக்கக்கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் ட்விஸ்ட்-டைப் கால் பெடல்கள் உள்ளன. பெடல்களை உயர்த்தலாம், குறைக்கலாம் மற்றும் 90 டிகிரி சுழற்றலாம், மேலும் அடைப்புக்குறியை கிடைமட்ட நிலைக்கு சரிசெய்யலாம்.
• பின்புறத்தின் கோணத்தை பிரிவுகளாகவோ அல்லது தொடர்ச்சியாகவோ எந்த மட்டத்திலும் (படுக்கைக்கு சமம்) சரிசெய்யலாம். பயனர் சக்கர நாற்காலியில் ஓய்வெடுக்கலாம், மேலும் ஹெட்ரெஸ்டையும் அகற்றலாம்.

மின்சார சக்கர நாற்காலி

விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்:

ஒரு கையால் கட்டுப்படுத்தும் திறன் கொண்ட, அதிக பக்கவாத நோய் அல்லது ஹெமிபிலீஜியா உள்ளவர்களால் பயன்படுத்த.

இந்த மின்சார சக்கர நாற்காலி ஒரு பேட்டரியால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் சுமார் 20 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கும் திறன் கொண்டது. இதில் ஒரு கை கட்டுப்பாட்டு சாதனம் உள்ளதா? இது முன்னோக்கி, பின்னோக்கி மற்றும் திரும்ப முடியும். இதை உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் பயன்படுத்தலாம். விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகம்.